3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

12.08

Встали в 8 часов завтракаем сухим пайком, на склоне совсем нет дров. В 10 часов выходим. Тропа очень хорошая, поэтому к 14 часам доходим до зимовья на р. Б.Уругудей.

Посовещавшись решаем, что в связи с отставанием от графика, и сильной усталью группы, второй перевал не брать, начать сплав с р. Б.Уругудей.

Поступает предложение перенести обед на берег р. Б.Уругудей, где будут строиться катамараны. Со слов Надежды, неоднократно бывавшей в этих местах, от зимовья до берега реки, идя не по тропе, а по диагонали, около 500 метров. Руководитель не соглашается с доводами большинства, так как по его личному опыту и сведениям из отчетов других групп ближайшее место подходящее для строительства в 1.5 часах ходьбы. Но не спорит с желающими прогуляться.

Группа разделилась на две части. Одна часть состоявшая из 3 человек остается у зимовья. Другая - из 4 человек, берет свои рюкзаки и идет на разведку, руководитель группы сопровождает уходящих, но не веря в успех экспедиции рюкзак не берет. Тропы нет, сплошной мох, который местами проваливается по колено, кусты, местами топь. Через 40 минут вымотанные и обессиленные люди с рюкзаками вышли на берег р. Б.Уругудей, подходящего места для стоянки и стапеля там не оказывается. Обратный путь занимает около 1.5 часов.

Отдохнув у зимовья группа в полном составе берет рюкзаки и идет по тропе до притока р. Б.Уругудей, затем - вдоль р. Б.Уругудей в течение 2 часов, пока не выходит на поляну пригодную для строительства. Дальше идти бессмысленно, группа устала, на часах 17:30 еще не обедали. Разбиваем лагерь.

После обеда вся мужская часть группы вооружившись инструментами отправляется на сопку за лесом для рам катамаранов. В поисках подходящих берез пришлось забраться довольно высоко. К моменту как стало темнеть команда заготовила необходимое количество березняка для строительства. Несмотря на сложности день получился довольно удачным. Настроение группы приподнялось, так как завтра день стапеля, отдыха, бани и не надо с утра рано вставать собирать веще, а самое главное тащить тяжелый рюкзак. На ужин, за то, что мы преодолели пешею часть маршрута Руководитель достал припасенный 1 кг джема. Чем привел команду в восторг. Также был кисель из жимолости которой неподалеку очень много. Он кончился достаточно быстро а жаль. В 23 все разбрелись по палаткам.

Завтра день стапеля, отдыха и бани.

13.08 - Стапель

Подъем в 9 часов день строительства. После завтрака занимаемся ошкуриванием, в 14 часов обед. После обеда сооружается баня. К 17 часам баня готова, осталось ее обмести и накрыть тентом. При обметании умудрились оплавить одно запасное весло от байдарки. Баня удалась на славу. После бани ужин. И продолжение строительство. До конца светлого времени суток достроить не удается. Вечером группа долго сидит у костра и делимся своими взглядами на жизнь.

14.08 - Сплав р.Б.Уругудей

Подъем в 7 утра, завтрак, достраивание катамаранов, спуск их на воду. Сбор вещи, обед. Уровень воды в р. Б.Уругудей сильно упал. Катамараны похоже придется тащить на себе. По отчетам других групп, расстояние которое предстоит преодолеть, они проходили за 2 дня и первый день большую часть времени катамараны они тащили волоком, поэтому группа готовится к худшему. После обеда в 14 часов выдвигаемся.

Тащим катамараны на руках, через 400-500 метров река немного сужается, а ее глубина становиться больше и группа уже большую часть проводит сидя на болонах и отталкиваясь ногами от камней. Через 15 минут глубина еще увеличивается, команда уходим от завалов и прижимов на веслах.

После впадения нескольких притоков, река становится мощнее, появляются перекаты, шиверы в которых приходится лавировать. Группа наверстывает отставание и входит в график. К 18 часам катамараны выходят к слиянию р.Б.Уругудей и р.Зун-Мурин.

Разбивается вечерний бивак. Пока обустраивается стоянка и готовится ужин набегают тучи. Начинается дождь, который минут через 10 превращается в очень крупный град. Ужин доедается под тентом, после чего команда разбегается по палаткам. Всю ночь идет гроза и льет дождь периодически сменяющийся градом.

15.08 - Сплав р.Зун-Мурин.

Встали в 9 часов. Дождя нет. За ночь уровень воды в реке поднялся. Под деревьями кучками лежит еще не растаявший град. Команда пытается просушить вещи и потихоньку собирается в дальнейший путь. После обеда, в 14 часов группа выходит на маршрут. Уровень воды в реке большой, поток очень быстрый и сильный. Большинство шивер скрыта водой, есть хорошие динамичные прижимы, большие валы. Благодаря высокому уровню появились места для катамарана позволяющие уходить от прижимов.

Так уходя от прижимов, проходя сквозь мелкие бочки, просматривая именные пороги и фотографируя их прохождение к 17 часам группа останавливается на ночевку на левом берегу перед порогом К2. Стоянка очень хорошая, много дров красивый вид. Группа разгружат катамараны и обустраивается, некоторые отправляются на рыбалку. К ужину готовят рыбу. Вечером засиделись у костра. Спать разбрелись около 24 часов.

16.08

Встали в 9 утра, уровень воды в реке за ночь поднялся. Пока готовился завтрак команда отправилась осматривать порог К2. Он смотрится очень мощно. Порог начинается увеличением течения, основной поток идет под правым пологим берегом, на его конце при большой воде образуется бочка. Поле разгонного участка река делает правый поворот в каньон с отвесными скалами, а поток продолжает свое движение прямо образуя сильный бой в скалу. Долее идет два больших слива и на выходе из порога образуются косые валы до 2 м, после валов примерно 200 метров река продолжает течь в каньоне спокойным током, после каньона начинается плес. Порог можно осмотреть по левому берегу.

После осмотра порога группа решает, сделать дневку и отдохнуть. Вернувшись в лагерь группа завтракает, после чего некоторые уходят загорать, некоторые - рыбачить. Рыбалка приносит результата только к ужину.

17.08

Ночь прошла без дождя. Уровень воды немного упал. После завтрака еще раз осмотрели порог К2. Картина порога немного изменилась, в основном в первой его части, бочки в конце разгонного участка почти не стало. При просмотре определяем точки съемки и места страховки, после чего команда возвращается в лагерь и собирает веще.

Руководитель группы дает вводную экипажам.

После погрузки вещей все занимают оговоренные исходные позиции. Первым проходит порог экипаж первого катамарана в составе: Рита, Артем, Медведев Андрей, Алексей. В разгонном участке они постарались прижаться как можно ближе к правому берегу и в конце этого участка получилось, что одна гондола шла по быстротоку, а вторая по более медленному участку за счет чего катамаран развернуло. В результате он оказался вне основной струи легко ушел от прижима. Остальная часть порога не представляла опасности. После прохождения первый экипаж встал на страховку и на съемку.

Экипаж второго катамарана пошел на прохождение порога. Учтя ошибки первого экипажа, они прошли порог чисто.

К 14 часам дошли до места впадения р. Зун-Мурэн в р. М. Уругудей. Место очень красивое есть бивак. Встали для приготовления обеда и отдыха.

На небе начинают собираться тучи, поэтому команда торопится с обедом и выходит на маршрут. Река становится более насыщена препятствиями: шиверами, прижимами. Тучи на небе сгущаются, начинает моросить дождь.

Прибыв в 17 часов, к месту слияние р. Зун-Мурин и р.Хангорул на правом берегу не дойдя двух шивер до порога Шурик, разбивается лагерь. Мужчины рыбачат. Желающие осматривают местные красоты.

18.08

Встали 8 часов быстро завтрак. Сбор вещей. Сегодня - самое главное препятствие порог Шурик. Погрузив вещи катамараны выходят в 9:30. Через 2 шиверы они останавливаются на правом берегу и экипажи идут осматривать порог.

Порог представляет из себя ломанный 3 метровый слив с кипящим котлом в низу. После котла метров через 30 идут друг за другом две бочки. Порог очень мощный. Спустившись к порогу экипажи фотографируются.

Мужская часть группы возвращается к катамаранам и начинает обнос вещей и судов. Расстояние обноса около 300 метров, тропа узкая. Поэтому приходится ставить катамары набок и протаскивать их боком. К 11 часам обнос порога заканчивается.

Немного передохнув экипажи выходят на маршрут. Метров через 500, на левом повороте реки, обнаруживается песчаный пляж, где катамараны чалятся на обед. Дрова пилить не пришлось - много плывуна, который используется для костра. Пока дежурные варят, остальные отдыхают на солнышке и купаются.

В 13 по полудню экипажи выходят. Река приобретает более спокойный характер, скорость течения снижается, прижимов становится меньше, они становятся слабее, по большей части преобладают шиверы, но так как вода высокая то маневрировать приходится мало. Экипажи останавливаются на водопаде.

В 17 часов команда подходит к месту слияния трех рек р. Зун-Мурин, р.Бартой, р.Догентуй и встает на ночлег.

Место стоянки очень красивое, представляет из себя поляну находящуюся на возвышенности с красивейшим видом. После ужина - рыбалка. Остальная часть группы отдыхает и фотографирует. Руководитель группы предлагает сделать дневку в этом месте, но Надежда убеждает его, что группе не очень понравилось место и дневку лучше сделать не здесь.

19.08

Подъем в 9 часов, экипажи встают на воду в 10 часов. Погода хорошая солнышко, воды стало меньше, слегка оголились камни на шиверах. Течение реки замедляется, поэтому временами приходится идти на веслах к 13:30 катамараны доходят до места слияния р.Зун-Мурин и р.Тумусин, где команда обедает.

В 15 часов экипажи встают на воду и продолжают сплав. В 18 часов экипажи чалятся около высокого берега при поднявшись на верх обнаруживается зимовье. Команда ставит лагерь, готовит ужин и устраивает пир.

20.08

Подъем в 8 часов после завтрака сбор вещей. Часть продуктов оставляется в зимовье. Это последний день на реке.

Экипажи встают на воду в 10 часов. Почти все время приходится идти на веслах, воды стало совсем мало. Приходится больше маневрировать в шиверах и смотреть за перекатами, что бы не сесть на мель. Группа проплывает мимо дома отдыха, через 15 минут виднеется мост через реку в п.Зун-Мурино. В метрах 300 от моста катамараны зачаливаются около группы отдыхающих. Оказывается они сами из Иркутска, приехали сюда отдыхать на велосипедах. Немного поговорив отчаливаем.

К 13 часам группа зачаливается около моста на правом берегу. Команда разгружает вещи, после чего разбирает катамараны. Дежурные на берегу варят обед, остальные сушат и упаковывают вещи. Женщины отправляются в магазин за продуктами и возвращаются как раз к сваренному обеду.

Вышли с реки раньше срока на 3 дня, микроавтобус должен прийти 26 числа, что бы отвезти нас в Слюдянку. Воспользовавшись этим временем группа решает съездить в Аршан. После обеда к берегу подъезжает микроавтобус, водитель которого предлагает отвезти за 2000 руб. Группе необходимо хорошо просушить вещи и сложить их в рюкзаки. По договоренности микроавтобус приезжает к 16 часам и группа едет в Аршан.

Аршан это горный курортный городок. В котором все живет только за счет туристов, отдыхающих и приезжих на лечение.

Почти все дома сдаются стоимость комнаты около 300 рублей в сутки. Приехав часть вещей оставляются на хранение в "Приюте альпинистов", где за хранение берут по 50 рублей за место. После избавления от большой части багажа группа поднимается на сопку к водопаду, для того чтобы переночевать на поляне, где они оказываются через 30 минут. Поляна находится в 50 метрах от первого водопада и в 5 метрах от тропы. Время позднее, поэтому искать другое место бессмысленно. Группа ставит палатки разводит костер, варит ужин и надеется, что ее за это не оштрафуют. Мимо палаток постоянно проходят отдыхающие. Вещи прячем под тенты палаток.

За ужином в группе возникают разногласия, двое членов хотят остаться в Аршане до 23 числа, другая часть хочет вернутся в Слюдянку. Проблему решили проголосованием, большинством голосов решено завтра выехать в Слюдянку. После ужина все идут спать. Руководитель звонит водителю привезшему группу на Аршан и договаривается о выезде 21 числа в 16 часов, тем самым у желающие могут осмотреть достопримечательности.

21.08

Утро дежурные обнаружили пропажу одного котла, что испортило настроение и впечатление от Аршана окончательно.

К 15.30 подошел микроавтобус. Не успели отъехать начинается дождь. Группа просит водителя завести ее на 2 часа на горячие источники в Жемчуг, это примерно 40 км от Аршана. Жемчуг находится на берегу р. Иркут в голом поле, в котором стоят домики для принятия душа и жилые корпуса. На берегу р. Иркут за территорией располагаются палаточный лагерь. За въезд на территорию водолечебницы берут по 50 рублей с человека. В Жемчуге участники сплава принимают первый за 4 недели горячий душ, осматривают местный рынок, после чего выезжают в Слюдянку.

В 19 часов микроавтобус приезжает в Слюдянку. На станции КСС и делается отметка в маршрутной книжке о выходе с маршрута. До поезда еще два дня. Группа хотела остановится на территории КСС, где уже стояло две другие группы. Но узнав, что это будет стоить по 250 рублей за каждого человека мы отказались.

Водитель отвез команду в парк около набережной Байкала, расположенный напротив железнодорожного вокзала, где мы установили свои палатки. Надежда, Саша и Вова отправилась на вокзал узнать можно ли поменять билеты на завтрашний день. Рита позвонить в больницу Иркутска, чтобы навести справки об Анатолии.

Три участника экспедиции поменяли на утро следующего дня. Рита выяснила, в какой больнице может находится Анатолий, его поиски было решено продолжить завтра с утра. Стемнело, пошел дождь.

22.08

Проснулись в 7 часов. Уезжающие начали собирать вещи. Еще трем участникам экспедиции удалось поменять билеты на утренний поезд.

Для поисков Анатолия остаются Рита и Алексей. По договоренности Анатолий должен быть на вокзале 23 августа. Лишние вещи забирают уезжающие, оставляя остающимся только самое необходимое и деньги.

Утром оставшиеся получают записку от Анатолия, оставленную им сегодня утром в кассе железнодорожного вокзала. В записке написано, что он отправился к мосту в п.Зун-Мурино встречать нас и если не встретит то будет на вокзале 24 числа утром. Рассчитывая, что Анатолий еще успел уехать, Алексей отправляется на автовокзал, но там его не находит. Посовещавшись с Ритой они решают, что ехать к мосту рискованно так как можно разминутся, поэтому Анатолия нужно ждать на вокзале. На улице моросит дождь. После того как сдали вещи на хранение, отправились на почту дать телеграмму и заодно пообедать в столовую депо. Но столовая оказалась закрытой. Пришлось искать другую. Ночевали в комнате отдыха на вокзале, ночь обошлась 350 рублей с человека, душ 50 рублей. Кипятка на вокзале нет, поэтому его покупали в ларьке по 2 рубля за стакан.

23.08

Встали в 8 часов позавтракали пирожками. В кассах и справочной оставили свой номер телефона на случай если кто-то будет спрашивать о группе из Благовещенска, после чего пошли погулять по городу. В 12 часов позвонил кассир и сказал, что о нас спрашивал мужчина. Остаток группы встретился на вокзале, где Анатолий рассказал о своих приключениях, оказывается они не менее интересны чем наши. После обеда идем на Байкал.

24.08

Утром все встают в 8 часов, забирают вещи с камеры хранения.

Завтракают пирожками и ждут свой поезд, который отправляется в 13 часов дня.

25.08 - 26.08

В поезде вспоминаются все приключения. 26 числа поезд прибывает в Белогорск, где нанимается машина за 1500 рублей и через 2 часа все оказываются в Благовещенске. Вот и закончился поход полный трудностей и приключений, о которых память сохранит воспоминания на всю жизнь.

• 
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
•